Die modernen V8 Motoren aus den US Cars ab Mitte der 50er Jahre haben alle einen Ölfilter und können Synthetisches Motoröl gut gebrauchen. Allerdings muss man dabei beachten wie weit die Verschmutzung des Motors bereits fortgeschritten ist Das wär schonmal gesünder für den Motor :-P Ich würd das Mobil1 0w40 empfehlen, das hat sehr gute Additive. Dazu Ölwechsel alle 15tkm und Spaß dran haben Laut Liste soll es für den V8 mit LL 504 00 oder alternativ 503 00 sein Für intensive Nutzung (Rennstrecke oder Rallye) wählen Sie ein hochwertiges Öl ab API-Klasse SL oder ACEA A3, das Sie nach dem Einsatz wechseln, oder greifen Sie auf spezielle Einbereichsöle. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: LS3 V8 - Benzin, 6162 ccm, 432 PS3. Öl-Volumen des Motors: 7,6 Liter4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Langstrecke und gelegentlich Öl-Volumen des Motors: 7,6 Liter4
Eine Bezugsquelle für dieses Öl ist Wal-Mart. Der 5-Liter-Kanister liegt bei ca. 18 EUR. Du kannst aber auch versuchen, 20W50 bei markenunabhängigen Auto-Ersatzteilanbietern (z. B... Von Mercruiser ist für den Motor das 25W40 vorgeschrieben, von Volvo für den baugleichen Motor 20W50. Diese Öle werden funktionieren und können ohne Bedenken eingefüllt werden. Das heißt aber nicht, dass es die besten Öle für diese Motoren sind, denn die Empfehlungen sind jahrzehnte alt und auch Öle haben sich rasant weiterentwickelt
Wenn Sei einen VW fahren, können Sie mit dem neuen VW-Motorölfinder in nur 15 Sekunden herausfinden, welches Öl Sie brauchen. Wenn Sie bereits wissen, welche Herstellernorm das Motoröl für Ihr Fahrzeug braucht, finden Sie in unseren Übersichten, die freigegebenen Öle: Audi / VW / Skoda / Seat: VW 50200-Motoröl. VW 50400-Motoröl Für die gebräuchlichen Vier-Takt-Benzin- und Dieselmotoren sind Öle aus dem Zwei-Takt-Bereich (Motorroller, Rasenmäher) tabu. Motoröle für das gleiche Motorkonzept dagegen lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen Zu den Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschriften. Hier finden Sie die fürIhr Mercedes-Benz Fahrzeugfreigegebenen Motoröle. Zum Öl-Finder. Wenn Ihr Mercedes die Wahl hätte:Mercedes-Benz Original-Motoröl. Mehr erfahren. Mercedes-BenzBetriebsstoff-Vorschriften. Jetzt auch als Appfür iOS und Android. Mehr erfahren Also Leute will hier keine Öldiskussion auslösen, davon gibt es ja sehr viele. Mich interessiert eure Empfehlung für den V8 Motor 535i Jg. 04.98 Habe bis jetzt 5w30 von Motorex gefahren und zwar die letzten knapp 40´000km und der vebraucht knapp 1 TVR Fahrzeuge mit Rover V8 Motor: 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC, Chimaera, V8S, Griffith (1990-2002) Unserer Meinung nach das beste Öl für Rover V8 Motoren und alle anderen Klassiker mit Hydrostößeln. Speziell entwickeltes Motoröl für Hochleistungsmotoren mit Mehrventiltechnik und mehreren Nockenwellen, für die ein 15W-Motoröl vorgeschrieben ist.
Motoröl für PKW, speziell für 4-Zylinder Benzinmotoren, die auf der Renault-Technik basieren. Anforderungen entsprechend ACEA A3/B4. MB-Freigabe 226.51 Motoröl für PKW, speziell für die Diesel-Motorenreihe OM 607 nur in W176 u. VAN Motoren (Citan) entwickelt, die auf RENAULT-Technik basieren. Anforderungen entsprechend ACEA C Motoröl und Getriebeöl für Jaguar S-type V6, V8, type R, Baujahr 1999-. Füllmenge an Motoröl: 6,3-6,9 Liter. Füllmenge an Schaltgetriebeöl: 1,1 Liter. Füllmenge an Differentialöl: 1,5 Liter Hallo zusammen Welches Öl ist das beste für meinen RRC 3.9l V8-Motor? Mir wurde ein amerikanisches 20W50 empfohlen doch leider habe ich den Namen vergessen.. ?( Es sollte möglichst Dick sein, da es sich um einen Versuch handelt, den Motor vor einem Austausch zu bewahren.. MfG, Wol
Welches Öl ist das beste für Ihr Chevrolet (USA / CAN) Camaro Camaro 6.2 V8 (318 kW) (2013-2016)? Umfassende Ratschläge vom Profi hinsichtlich Motoröl, Getriebeöl und Betriebsflüssigkeiten für Servolenkung, Bremsen und Kühlsystem So ein V8 Motor mit reichlich hubraum. und ab 350PS aufärts ist wohl das beste, was man derzeit fürs Geld bekommt. so teuer ist der spaß dann auch wieder nicht. Ein BJ2010 Mercedes, BMW oder. LIQUI MOLY antwortete auf Öl für V8 Motoren Hallo Pick Up Andy, bezüglich des Öls kann man eine grobe Richtlinie setzen - Motoren ohne Ölfilter bekommen grundsätzlich die Classic Öle, Motoren mit richtigem Ölfilter (also keine Spaltfilter oder Siebe) bekommen modere HD-Öle
Motoröl, welches eine Freigabe für Mercedes Benz Fahrzeuge besitzt, erkennt man an der Spezifikation MB. Diese Angabe ist auf den Gebinden der Motoröle vermerkt, und lautet z.B. MB-Freigabe 229.51. In der folgenden Liste findest du die MB Motoröl Spezifikationen aufgeführt. Klicke auf eine der Normen, um weitere Infos sowie Produktempfehlungen angezeigt zu bekommen und das richtige. Alle Motoröle für die Norm VW 504 00. Longlife-Öl der Klassen 0W-30 und 5W-30. Die Norm gilt für aktuelle Benzin-Motoren von VW, Audi, Skoda und Seat Für deutsche Beanspruchungsverhältnisse womit man mit mehr als 100 unterwegs ist, wird der Motor recht heiß und das Öl wird dadurch auch viel dünnflüssiger. Abkühlen und heißwerden - lassen das Öl auch alt werden, da finde ich 5W- 40 strapazierfähiger. Früher waren die Öle allgemein dicker und 10W- 40 waren Leichtlauföle weil sie sehr dünn waren. Heute nimmt man die Viskosität. Sie können für diese Fahrzeuge synthetisches, halbsynthetisches und Mineralöl verwenden. Letztere sind den anderen in Bezug auf die Leistung unterlegen und werden ausschließlich für ältere Modelle verwendet. Dieses Öl bietet keinen ausreichenden Schutz für moderne Hochleistungsmotoren
Entscheidungskriterien, um das richtige Motoröl für das Motorrad zu finden (Foto: Fotolia) 8 Entscheidungskriterien für das richtige Motorradöl. Hauptstromgefilterte Gleitlagermotoren ohne eingelagerten Altabrieb sind mit modernen Ölen bestens versorgt. Gebrauchte Motoren sollten nicht auf Öle einer deutlich höheren Klasse umgestellt. Welches ist das beste Öl für Oldtimer? Wenn man mal unter Clubkollegen fragt, hat jeder sein ganz spezielles Öl, auf das er schwört. Manche nehmen das billigste mineralische Baumarktöl, weil ja selbst das besser sei als alles, was es in alter Zeit gab - so sagen sie. Andere erheben mahnend den Zeigefinger und geben zu bedenken, dass klassische Motoren besondere Öle brauchen, weil. Füllmenge an Motoröl: 5,7 Liter Füllmenge an Schaltgetriebeöl: - Liter Füllmenge an Differentialöl: - Liter Die hier aufgeführten Motoröle, Getriebeöle und Differentialöle sind laut Fuchs-Empfehlungen und Herstellerfreigaben für Ihren Dodge Challenger R/T, Baujahr 2009- passend
Motorenöl für Porsche - Hier erfahren Sie, welche Öle die richtigen für Ihren Porsche sind - darunter gemäß Porsche A40 und C30-Spezifikation freigegebene Öle - und wie Sie mit Mobil 1™ Geld und Kraftstoff sparen können
